Snökedjor

König snökedjor: tre serier för olika behov

König är europeisk marknadsledare inom snökedjor, och hos GreenGoing för vi tre König-serier som täcker i stort sett alla bilmodeller på den svenska marknaden.

XG-12 PRO är den universella 12 mm rutmönsterkedjan med automatisk centrering och snabb montering. Det är rätt val till de flesta personbilar och el-SUV:ar som Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5 och BMW iX1.

XG Cross är premium-versionen med 16 mm mönster och förstärkt grepp på is. Den passar typiskt större elbilar som VW ID.7 och Mercedes EQA / EQB, där du behöver extra dragkraft i djup snö.

K-SUMMIT är frontmonterade snökedjor utan krav på utrymme bakom fälgen. De är rätt val om din bil har minimal frigång vid bromsskiva och fjädring, exempelvis Renault Megane E-Tech.

Snökedjor eller dubbdäck: vad ska du välja?

I Sverige är dubbdäck den dominerande lösningen för vinterkörning, men snökedjor är ett viktigt komplement i vissa situationer:

• Dubbdäck är monterade hela vintersäsongen och ger jämnt grepp i blandade förhållanden.
• Snökedjor ger ännu starkare grepp i djup snö och på is, är obligatoriska i delar av Alperna och i vissa norska fjällvägar, och kan vara avgörande på branta backar och dåligt plogade vägar.

Många svenska elbilägare använder dubbdäck till daglig pendling och har snökedjor i bagaget som backup för fjällvägar, skidsemester eller resor till Norge.

Snökedjor till elbil: 3 saker du bör veta

Elbilar har vissa särskilda förhållanden du behöver tänka på innan du monterar snökedjor:

• Frigång vid fälg och bromsskiva är ofta mindre på elbilar, eftersom batteripaket och motorplacering pressar hjulhusen. Välj alltid kedjan på din modellspecifika storlek, inte bara på fälgdimension.
• Slå av traktionskontrollen vid första monteringen, så att du kan känna om kedjan löper rent utan att haka i fjädring eller karosseri.
• Sänk regenerativ bromsning till låg eller av när du kör med snökedjor. Hög regen kan annars låsa hjulet och slita kedjan i onödan på asfaltsavsnitt mellan snöfält.

Snökedjor och lagkrav i Europa

Lagstiftningen om snökedjor varierar kraftigt mellan länder:

• Sverige: Dubbdäck är den dominerande lösningen, men snökedjor accepteras som godkänd vinterutrustning. På fjällvägar och vintervägar i Norrland kan snökedjor vara nödvändiga.
• Norge: Du måste medföra snökedjor eller dubbdäck under vintern på flera sträckor. Vägskyltar markerar var det är obligatoriskt.
• Alperna (Italien, Frankrike, Schweiz, Österrike): B-skylt med snökedjessymbol gör det obligatoriskt att ha kedjor monterade. Böter för uteblivna kedjor kan landa på flera tusen kronor.
• Tyskland och Danmark: Inget allmänt lagkrav, men tillåtet att använda på privata vägar och under extrema väderförhållanden.

Kontrollera alltid det aktuella landspecifika kravet innan du åker.

Vanliga frågor om snökedjor

Hur lång tid tar det att montera snökedjor?

Med König XG-12 PRO och XG Cross tar det cirka 5 minuter per kedja efter första monteringen. K-SUMMIT är ännu snabbare och kan monteras på under 1 minut per kedja, utan att du behöver flytta bilen. Vi rekommenderar alltid att du övar montering hemma på en torr och ljus dag, innan du står i en snöstorm.

Kan jag använda snökedjor på min elbil?

Ja, alla König-snökedjor fungerar på elbilar. Välj den modellspecifika storleken för att säkerställa korrekt frigång vid bromsskiva och fjädring. Kom ihåg att sänka traktionskontroll och regenerativ bromsning när kedjorna är på.

Hur fort får jag köra med snökedjor på?

Maximalt 50 km/h. Kör långsammare på asfalt och helt fritt från snö och is, så att du undviker onödigt slitage på kedjan. Ta av kedjorna så snart du kör ut ur sträckan med snö eller is.

Hos GreenGoing är hela König-sortimentet på lager med snabb leverans till Sverige och fri frakt över 799 SEK. Välj din bilmodell ovanför, och vi hjälper dig gärna om du är osäker på storleken.