Guide till laddkablar och portabla laddare
När du ska välja laddkabel till din elbil är det egentligen bara två saker att ta ställning till: hur lång kabeln ska vara, och hur många ampere den ska klara. Här går vi igenom båda delarna, så att du kan välja utan att gissa.
Typ 2 är standarden i Europa
Typ 2, även kallad Mennekes, är den europeiska standarden för AC-laddning av elbilar. Alla nya elbilar som säljs i Europa använder Typ 2-kontakten, så oavsett om du kör Tesla, Volvo, Polestar, Volkswagen eller något annat märke passar en Typ 2-kabel till din bil. Den används både till laddboxar hemma och till publika laddstationer.
Kabellängd: det de flesta gissar fel på
Vi för Typ 2-kablar från 2 till 10 meter. En kabel som är för kort gör dig beroende av exakt hur bilen står, och en alldeles för lång kabel är tung att rulla ihop och tar plats i bagageutrymmet. Mät avståndet från laddstationen till bilens laddintag och välj en kabel som är något längre än så:
- 2 meter: när du backar direkt till din egen laddbox, eller vid stolpar där bilen står tätt intill.
- 5 meter: standardvalet. Räcker till hemmaladdning och de flesta publika laddstationer.
- 7,5 meter: när laddstolpen sitter snett i förhållande till platsen, eller när du delar stolpe med grannen.
- 10 meter: längst räckvidd, till exempel carport, delad laddplats eller stolpe på andra sidan uppfarten.
Ampere avgör hastigheten, men bara upp till vad bilen klarar
Våra Typ 2-kablar är 3-fas. En kabel på 16A eller 20A laddar upp till 11 kW, vilket täcker de flesta laddboxar för hemmabruk och alla bilar med 11 kW ombordladdare. En 32A-kabel laddar upp till 22 kW, men det spelar bara roll om både din laddbox och bilens ombordladdare klarar 22 kW. Gör de inte det laddar du precis lika snabbt med den billigare 16A-kabeln, eftersom hastigheten aldrig blir högre än den svagaste länken i kedjan. De flesta elbilar är begränsade till 11 kW på växelström, och du hittar siffran i instruktionsboken under ombordladdare eller AC-laddning.
Våra egna Typ 2-kablar är IP65-klassificerade, så de tål att ligga ute i regn och snö.
Portabla laddare och spiralkablar
Behöver du något annat än en vanlig kabel för vi också spiralkablar, som drar ihop sig och tar mindre plats i bagageutrymmet. En portabel laddare, ibland kallad bärbar laddare eller reseladdare, är en kompakt laddenhet med inbyggd styrning som du kopplar direkt i ett CEE-uttag och använder som en flyttbar laddbox. Det är lösningen om du inte har en fast laddbox hemma, eller om du ska ladda i stugan, på semestern eller hos familjen. Våra portabla laddare med CEE-kontakt är TÜV-godkända och laddar upp till 11 kW vid 16A och upp till 22 kW vid 32A, helt utan fast installation.
Ska du kunna ladda från ett helt vanligt jordat vägguttag är det en nödladdare på 6A du behöver. Den laddar 1-fas på 230V och är tänkt som reservlösning i bagageutrymmet, inte som daglig laddning. Letar du i stället efter en fast laddbox hem till uppfarten hittar du hela utbudet under laddutrustning, där även laddboxar från Clever och Easee finns samlade.
Vanliga frågor om laddkablar
Vilken laddkabel passar min elbil?
Alla nya elbilar i Europa använder Typ 2-kontakten för AC-laddning. Det betyder att en Typ 2-laddkabel passar din bil oavsett märke. Det du behöver välja är längden och antalet ampere, inte kontakttypen.
Ska jag välja en 16A- eller en 32A-kabel?
Det beror på din laddbox och bilens ombordladdare. En 3-fas kabel på 16A eller 20A laddar upp till 11 kW och räcker för de allra flesta. En 32A-kabel laddar upp till 22 kW, men det utnyttjar du bara om både laddboxen och bilen klarar 22 kW på växelström, och det gör få elbilar. Klarar de inte det laddar du lika snabbt med 16A-kabeln.
Hur väljer jag rätt kabellängd?
Mät avståndet från laddstationen till elbilens laddintag och lägg till lite marginal. De flesta väljer 5 meter, som räcker till hemmaladdning och de flesta publika laddstationer. Står bilen tätt intill din egen laddbox räcker 2 meter, och sitter stolpen snett i förhållande till platsen ger 7,5 eller 10 meter den extra flexibiliteten.
